國(guó)內(nèi)45號(hào)無縫鋼管需求降低,但產(chǎn)能過高虧損嚴(yán)重
隨著我國(guó)鋼鐵行業(yè)“黃金10年”的結(jié)束,當(dāng)前我國(guó)鋼鐵工業(yè)已經(jīng)進(jìn)入“寒冬”,在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行、房地產(chǎn)市場(chǎng)不振、鋼鐵海外貿(mào)易受阻以及環(huán)保等壓力下,鋼鐵行業(yè)面臨高產(chǎn)能和需求低迷的雙重壓力,產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)正在積聚,鋼鐵企業(yè)紛紛陷入困境。
“現(xiàn)在,鋼鐵行業(yè)的處境不僅是'冬天’,更是'冰凍期’……”此前,鞍鋼集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張廣寧曾這樣描述鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀。
虧損
今年以來,有關(guān)鋼鐵消費(fèi)下降、供大于求矛盾突出、惡性競(jìng)爭(zhēng)激烈、價(jià)格下跌、行業(yè)虧損嚴(yán)重的報(bào)道屢屢見諸報(bào)端。
而中國(guó)鋼鐵廠的虧損數(shù)據(jù),遠(yuǎn)高于先前預(yù)期。
寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)徐樂江10月曾透露,今年1~8月中國(guó)鋼鐵業(yè)累計(jì)虧損人民幣180億元(相當(dāng)于39億美元)、遠(yuǎn)不如一年前的140億元盈余。
寶山鋼鐵發(fā)布的2015年三季度(7~9月)財(cái)報(bào)顯示,最終損益為虧損9億元(上年同期為盈利18億元)。自2012年四季度(10~12月)以來時(shí)隔約3年半再次陷入虧損。
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